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“云米在经营范围没有出现重大调整的情况下发生经营现金流断崖式下跌，意味着云米可能从一家‘赚钱’的公司变成一家‘烧钱’的公司。”另有业内人士对记者直言，这也说明云米自身“造血”能力出现退化，若不上市，其公司运转会遭遇很大的挑战。据了解，融资所得款项将用于研发、销售和营销计划，潜在的战略投资和收购，以及一般公司用途。

“国六版”平行进口车在路上公开数据显示，2015年至2017年，我国平行进口车年进口总量成逐年递增趋势，分别为11.4万辆、13.3万辆和17.2万辆，同比分别增长4.29%、16.29%和29.73%。但好景不长，受国际因素影响，2018年我国平行进口汽车销量出现较大幅度下滑。数据显示，2018年，我国平行进口车数量为14万辆，同比下滑18.95%。

扑朔迷离的“应收账款”信文通邮项目出现问题时，包括王小姐、李先生在内的多位投资人向信文资本提出，希望其确认并向投资人出具应收账款真实性的相关证明。他们很清楚，这笔应收账款或许是基金唯一的指望。信文通邮的基金合同显示，该基金募集资金通过与通邮科技签订《应收账款收益权转让暨回购合同》、《应收账款质押合同》及《差额补足协议》来约定受让通邮根据基础合同而合法持有的对北京、大连、福建、湖南、天津、浙江省邮政公司及邮储银行自2017年4月~2020年3月期间产生的3.0647亿元应收账款。

投机需求的下滑使得本次钢材去库存有结束的迹象，再者，传言9月唐山限产的消息也已经被证伪，那对高炉这块的高压限产应是在10月后开启，预期过高后多头投机情绪自然回落。由于限产预期落空，短期价格仍有压力。但是时间往长了看，10月限产后还是会回到供给侧时代，同时旺季预期仍在，淡季不淡除了供应减量外，需求也有明显支撑。7月房地产投资同比增长13.2%，创2016年10月以来最快增速，供需叠加或许会使得钢材如同去年般再度出现阶段性供需错配。

“中国经济是卖空者的噩梦。”美国《福布斯》双周刊网站刊文如此描述。文章指出，国际货币基金组织最近将2019年中国经济增长预期从6.2%上调至6.3%，上调幅度虽然不大，却显示出中国经济正朝着正确的方向发展。文章说，外部贸易环境恶化没能迫使中国经济硬着陆，从总体来看，中国经济转型仍在继续。

欧元/美元欧元昨日震荡上行，日线小幅收涨，现汇价交投于1.1600附近。除空头回补对汇价构成了一定的支撑外，美元指数在美国宣布对伊朗实施严厉制裁，美伊危机升温的打压下走软也是支撑欧元反弹的重要因素。不过，时段内欧元区整体表现疲软的经济数据和美联储9月份的加息预期限制了汇价的反弹空间。今日关注1.1700附近的压力情况，下方支撑在1.1500附近。